時至2015年末2016年初，一部堪稱現象級的電視劇——《羋月傳》熱播熒屏。戰國七雄間的合縱連橫、大秦帝國崛起的艱難曆程，通過一個個小我與大業、親情與利益、智慧與勇氣、正義與邪惡等相互糾纏、較量或者衝突的情節展現出來，吸引和感染了無數觀眾。

       回顧即將過去的2015年，一場創業大戲也在長長的汽車產業鏈上逐步展開。同樣的異彩紛呈，同樣的驚心動魄，為擁有上百年曆史的“古老”產業注入了新的活力，帶來了新的希望。
　　2015年3月，李克強總理在《政府工作報告》中首次提出“互聯網+”的概念，並指出要把“大眾創業、萬眾創新”打造成推動中國經濟繼續前行的“雙引擎”之一。很快，“互聯網+”成為各行各業關注的熱點，“大眾創業、萬眾創新”的浪潮席卷神州大地。
　　在汽車及相關領域，伴隨著“互聯網+”的春風，創業、創新匯聚成越來越強大的變革力量，從產業鏈下遊的交通出行，逐步向上遊的研發、製造、采購滲透、推進。汽車產業鏈成為“大眾創業、萬眾創新”的一個主要戰場，精彩戲碼輪番上演。
　　這裏，有觀念的激烈交鋒；
　　這裏，有競爭的我死我活；
　　這裏，有巨頭的運籌帷幄；
　　這裏，有小兵的迅猛崛起；
　　這裏，有資本的大進大出；
　　這裏，有生死的瞬間轉換；
　　這裏，有成功的萬眾矚目；
　　這裏，有失利的無人問津；
　　……
　　2015年已經過去。這一年，因為“互聯網+”，汽車產業經曆了前所未有的衝擊，也感受到前所未有的希望。但我們認為，一切還隻是開始，隻能算汽車互聯的啟蒙時代。
　　2016年也已到來。經過前一年的激烈交鋒和整合，汽車與互聯網的融合必將走向深入。不論是“互聯網+汽車”，還是“汽車+互聯網”，我們都堅信，“互聯網+”將讓汽車更美好。